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Con un total de 629.539 toneladas, que suponen un 1,2% más que el mes de mayo de 2024, el puerto sigue consolidando un tráfico interanual por encima de los siete millones de toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, destaca el buen comportamiento del tráfico de contenedores, que ha crecido en lo que va de año un 15,3% con respecto al mismo periodo de 2024.
Santander, 12 de junio de 2025. El presidente de la APS, César Díaz, ha valorado esta mañana los datos de tráfico del mes de mayo en el puerto de Santander asegurando que se trata de “un buen resultado”, teniendo en cuenta que “nos estamos comparando con los mejores registros de la historia del Puerto” que se alcanzaron en 2024.
Mayo, que ha dejado un crecimiento del 1,2% con respecto al mismo mes del año anterior, supone que “el puerto sigue consolidando un tráfico interanual por encima de los siete millones de toneladas, objetivo de esta Autoridad Portuaria”, ha añadido.
Díaz también se ha mostrado satisfecho con la evolución de la mercancía general, el otro gran reto de la administración portuaria ya que “va tomando ventaja y supone, en estos momentos, el 54,4% del tráfico total del puerto”. “Nuestro compromiso con Cantabria es aumentar el valor añadido de las mercancías que transitan por nuestras instalaciones para mejorar, con ellas, el empleo y la actividad económica”.
El presidente de la dársena santanderina ha querido resaltar “el buen trabajo de nuestra comunidad portuaria” ya que, gracias a ella y a la labor de la APS, “nuestros clientes nos perciben como un puerto cercano, fiable y competitivo”. Además, ha asegurado que “estamos realizando importantes esfuerzos comerciales e inversores para seguir mejorando nuestras infraestructuras y el servicio a las empresas de nuestro hinterland, que se ven reflejados en nuestro Plan Estratégico”.
Datos de tráfico mayo 2025
El puerto de Santander ha obtenido en mayo de 2025 un tráfico de 629.539 toneladas, un 1,2% más que en el mismo mes de 2024. Los graneles sólidos alcanzaron las 263.093 toneladas, un 0,5% más que en 2024, mientras que la mercancía general se situó en las 355.858 toneladas, un 1,2% más que en el periodo analizado. Por su parte, los graneles líquidos, con 10.588 toneladas, crecieron un 21,9%.
Durante este mes destaca especialmente el comportamiento de los contenedores que, con un total de 15.111 TEU´s (contenedores de 20 pies), superaron en un 7,5% la cifra del anterior mes de mayo.
Datos de tráfico interanual y acumulado 2025
El tráfico interanual del puerto de Santander, entre junio de 2024 y mayo de 2025, se ha situado en 7.041.000 toneladas, lo que coloca a la infraestructura cántabra por encima del objetivo de los siete millones al año.
Durante los primeros cinco meses de este año, la mercancía general ha crecido un 2,2% y los graneles líquidos un 11,6%, mientras que los graneles sólidos han descendido un 12,9%.
En este periodo, el tráfico de contenedores ha crecido un 15,3% con respecto al año anterior, alcanzando los 65.361 TEU´s y las 590.053 toneladas, mientras que los automóviles lo han hecho en un 11,5%, situándose en las 143.104 unidades.
Sin embargo, ha descendido notablemente la importación de cereales a través del puerto, ya que, entre enero y mayo, se han contabilizado 139.262 toneladas frente a las 317.702 del ejercicio pasado, un 56,2% menos.
En lo va de año, los graneles líquidos representan el 2,8% del total de mercancías movidas por el puerto, mientras que los graneles sólidos el 42,8% y la mercancía general, la de mayor valor añadido, el 54,4%.
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